В выхлопных системах автомобиля узлы соединяются трубами, которые испытывают серьезные нагрузки. Приемные и промежуточные трубы системы выпуска ржавеют, трескаются, гниют. В местах соединений элементов меняют фланцы, при небольших повреждениях – заваривают поверхность. Если же наблюдается сквозная коррозия большого участка, латка выходит слишком длинной. Разумнее отрезать прогнившую часть трубы и приварить аналогичный «кусок». Любители заматывать насквозь дырявые трубы термостойкими лентами подвергают опасности всю выхлопную систему.

Мастера ProVihlop работают полуавтоматическими и аргонными сварочными аппаратами. Всегда подбирается труба, совпадающая с отрезанной по длине, диаметру, толщине стенок. В гаражных условиях трубы нередко отрезают болгаркой на весу – без предварительного съема выпускной системы. Это чревато смещением деталей и проблемами с установкой после повторной круговой сварки участка.
В ProVihlop гарантируется правильный демонтаж системы, закрепление трассы в тисках и аккуратная приварка нового участка трубы высокого качества.