Если мощность ДВС упала, ЭБУ выдает ошибки по лямбда-датчикам, а из выхлопной трубы идет неприятный запах, пора обратить внимание на катализатор. Каталитический нейтрализатор со спецнаполнителем фильтрует выхлопные газы. «Качественное» российское топливо с содержанием серы и добавками за несколько лет приводит катализаторы в негодность. Проблемы с катализатором не уйдут сами собой. Если оставить катализатор неисправным, можно дотянуть до попадания частиц в цилиндры двигателя и дорогостоящего ремонта ДВС. Забитое устройство перегревается, что может вызвать возгорание сухой травы под днищем.

Удаление катализатора – корректное решение, которое не нарушит работу автомобиля (если провести операцию грамотно). После вырезания нейтрализатора снизится расход топлива, увеличится мощность ДВС, понизится экологичность мотора (до уровня класса Евро-2).
ProVihlop занимается удалением катализаторов с установкой обманок для корректной работы ЭБУ. На место нейтрализатора ставится прямоток. Все разрезы – аккуратные, способы монтажа – на фланцах или сваркой. До и после удаления проводится диагностика работы выхлопной системы.